● 電気自動車開発の企業を買収し、環境にやさしい配達車を自社で開発

DHLはテクノロジーへの投資に積極的です。つねに最新のロジスティクス・

ソリューションを追求しています。そうした姿勢のブレゼンスを対外的に

高める意味もあり、DHLイノベーションセンターをドイツのボン本社近くと、

シンガポールに設立しています。

同社が現在取り組んでいるイノベーションについて、今回の訪問で見聞き

した事例からご紹介したいと思います。

まずは無人小型飛行機ドローンによる配送システムです。

DHLが初めてドローンによる配送テストを行なったのは2014年のこと

でした。

次なるイノベーションはPostBOTです。

配送荷物を積んだ台車のようなロボット、PostBOTが配達員のすぐ後ろを

ついていくというもので、配達員は手ぶらで配達先まで移動すると

PostBOTに格納された荷物を取り出し、手渡すだけで配達を完了することが

可能になります。

重い荷物を運ぶ労力が軽減されるため、体力的に劣る女性やシニア層でも、

配達員としての仕事をこなせるようになります。

ただし、現状では、段差のある路面でのPostBOTの走行は難しく、現実の

ものとなるまでには、まだ時間がかかりそうです。

一方、DHLが本社を構えるドイツはEUの中でも環境対策に積極的に取り

組んでおり、温室効果ガスの排出量を2020年までに1990年比で40%削減

する目標を掲げています。そんななかでDHLが本格的に開発を目指して

いるのが、「Zero Emission(CO2排出ゼロ)」の配達車です。

その本気度は、電気自動車開発のStreet　Scooter社を買収してしまった

ことからもわかります。現在、年間1万5000台規模の量産体制にあり、

配達車として路上走行を開始しています。DHL自らが使用していくのは

もちろん、他社への販売も検討しているそうです。

電気自動車以上に環境にやさしい配達車の開発も進めています。

荷台を載せて人力で前乗り走行するCubicycleです。

また指定の車を荷物の受け取り場所にする「In car Delivery」にもチャ

レンジしています。

スマホアプリと電気自動車のsmartを連動させ、駐車場の車の宅配ボックス

代わりに活用するというもので、社内的には「ready to drop」と呼んで

います。現在はドイツ国内での試みですが、今後は海外でのトライアルも

視野に入れています。ちなみに同じような取り組みが、AudiやVolvoでも

進められ、米国ではアマゾンが本格的に取り組むと言われています。

この続きは、次回に。